不过,专家也指出,随着戴姆勒、大众、宝马、丰田、本田、日产等各传统车企以及蔚来、威马、小鹏汽车等诸多造车新势力们不断推进智能电动战略、在电动车领域加紧布局,也将导致市场竞争进一步加剧。这意味着,特斯拉在中国市场抢夺新能源市场份额面临的挑战不言而喻。

Marks认为,我们现在是谨慎行事的时候了,原因有三。第一,我们处于经济复苏的后期阶段;第二,市场处于牛市;第三,在2017年6月,股票的市盈率高得异乎寻常,债券的收益率较低,息差收窄。他解释称: